磷生鐵在陽(yáng)極車間的功能是將新的陽(yáng)極碳?jí)K和導(dǎo)桿組連接在一起，連接部位是導(dǎo)桿組的鋼爪與碳?jí)K的碗間隙之間，盛裝在抬包中的熔融狀態(tài)的磷生鐵水，借助于澆注機(jī)將其注入到鋼爪與碳碗間隙之間，冷卻后使導(dǎo)桿組與碳?jí)K結(jié)合為一體，運(yùn)入電解工序使用。

　　磷生鐵對(duì)鋼爪材質(zhì)和碳素質(zhì)均有良好的粘結(jié)強(qiáng)度，保證在電解過(guò)程中避免陽(yáng)極的脫落。用后的陽(yáng)極組裝在磷鐵環(huán)壓脫工序中，要求磷鐵環(huán)要有一定脆性，以利于磷鐵環(huán)壓脫。

　　碳和硅元素是強(qiáng)烈的石墨化元素，含碳越高，析出的石墨越高，而硅又是強(qiáng)烈促進(jìn)石墨化的元素，并且與鐵原子結(jié)合力極強(qiáng)，碳以石墨形式存在，碳與硅含量的調(diào)整可以使金屬鑄件內(nèi)部金屬組織改變，陽(yáng)極組裝澆注要求澆注的磷生鐵環(huán)的強(qiáng)度，硬度適中為佳。